重庆仪器界沸腾了!可燃冰或能成为仪器市场的“蓝海”

一类声音认为，“从科学到技术创新要经历知其然(发现现象)、知其所以然(理论理解)、造其然(技术上可行)、利其然(经济上可行)的4个阶段。中国这次突破的意义，就是让利用‘可燃冰’达到了‘造其然’的阶段。”

“这次中国之所以取得突破，就是因为把开采固体变成了开采气体，在原位通过降压把水合物中的甲烷释放出来，直接采甲烷，同时整个过程都保持可控，没有引发海底甲烷泄漏。”

“‘可燃冰’的开采十分费劲，它深藏在高压低温的海底环境，一不小心，就容易造成海底滑坡。日本先于我国研究开采技术，却因泥沙堵塞管道问题解决不了，‘可燃冰’开采迟迟未能取得进展。虽然我国不是第一个发现‘可燃冰’的国家，也不是第一个开采出‘可燃冰’的，但我们之所以敢宣称是世界第一，是因为‘稳定开采’这四个字。”

当然，也有另外一类声音：“此次使用的钻井技术，‘可燃冰’开采技术和钻井船舶都是常规技术和设备。这种用常规油气勘探开发的技术和装备来开采“可燃冰”全世界所有大石油公司都会干，都能干。”

“如果出现大面积海底甲烷气溢出，就会是生态灾难......”

“有什么样的技术可以把‘可燃冰’融化后溢出的甲烷气盖在海底之下而不溢出海底呢?目前世界没有，中国也没有! ”

此外，在关于“可燃冰”的报道中，还闹出了“50000公里”这样的乌龙。令人遗憾的是，这个报道中的乌龙助长了另外一个方向的舆论：认为中国这次试采完全没有意义，甚至是自欺欺人。

无论对于“可燃冰”是“扬”也罢，“抑”也罢，作为科学仪器及分析测试行业的门户网站，我们更加关注的是“可燃冰”的探测技术。

据了解，深海可燃冰探测在技术上目前已经有了很大突破，然而仍存在价格昂贵(例如，“深海甲烷原位探测系统”其缆控机器人价格在4000万元/台以上)、整套探测装置非常复杂、探测能力有限、难以适应可燃冰分布特点的探测等一些问题。

不过，已经有技术专家正在着手开发新型深海可燃冰探测系统，其中包括一位年逾七旬的老人，合肥奥义克斯光电科技有限公司的技术带头人丁厚本教授。丁厚本自1963年起从事国防科技工作;1986年至1991年，任核九院工学院院长;1991年7月，作为安徽引进的高科技人才回安徽合肥工作。

他主持研发的深海可燃冰探测系统，旨在提供一种基于γ射线康普顿背散射扫描技术的深海可燃冰探测器。据奥义克斯公司相关材料显示，它能直接、快捷、安全、准确地判断是否为可燃冰;且设备生产成本低，装置构造简单，容易操作。这一项目曾经在2016年首届四川省科技工作者创新创业菁英大赛中获一等奖。